关于加强电动自行车及老年人代步车规范管理的建议
[发布日期: 2017-04-07 ]       
为方便人民群众出行,人们对交通工具的依赖越来越大,购买电动自行车及老年人代步车的人群越来越多。电动自行车及老年人代步车是一种新型的交通工具,都给交通出行带来了极大的便捷。然而,由于《道路交通安全法》明确定性电动自行车及老年人代步车为非机动车,是不需要上牌,这就为此类车辆的管理带来许多不便之处。由其引发的交通事故频繁,使本就拥堵的城市交通雪上加霜,监管的空白和群众交通守法意识不重视,是造成电动自行车及老年代步车等多发事故的主要原因。 存在的问题: 1、 电动自行车及老年代步车多数无视交通法规,穿梭于机动车道与非机动车道间,没有牌照和保险,开车人没有驾驶证。且老年代步车车体占道宽接近微型机动车外型,在机动车道和非机动车道混行、抢道、串道、逆行、反道、随意横穿马路,在路口越线停车,造成左、右拐弯机动车无法通行,甚至造成道路堵塞和交通事故。 2、由于电动自行车不规范充电造成的火灾事故也时有发生。 3、由于电动自行车的数量非常庞大,很多废旧电池,没有得到有效管理,对环境造成了严重的污染。 4、老年代步车缺乏源头管理。驾驶人没有驾驶证,车辆名为老年代步,实则许多驾驶人不是老年人。 鉴于以上所提的电动自行车及老年人代步车造成的严重后果,建议有关部门加强管理力度,规范行车规范,对违规违法者加大教育和处罚力度,促使电动自行车等非机动车群体增强遵守交通法规的意识,以减少交通事故。确保人民的出行安全和道路通畅。 针对以上问题提出如下建议: 1、建议对电动自行车及老年人代步车生产、销售、使用纳入正规渠道管理,在源头就杜绝不合格车辆。以达到使用规范、行车有序,确保人民群众的生命财产安全。 2、加强日常交通查处力度,禁止老年代步车进行非法运营,对老年代步车强制保险、年检审查制度。加大对无牌无证电动自行车的清理查处。 3、对电动自行车上牌应强制加装交通违章记录仪(如高速公路自动收费ETC卡),在主要路口设置接收装备,一旦该车违章,记录在案直接处罚。 4、加强对电动自行车及老年代步车生产厂家及销售部门的规范管理。厂家销售上路的车辆要达到国家规范技术标准所要求的性能保障。